Aşağıdaki değerler KGM’nin yayımladığı genel yasal sınırlardır. Yol üzerindeki işaretler, geçici çalışmalar ve özel düzenlemeler daha düşük bir sınır belirleyebilir.
Otomobiller İçin Genel Hız Sınırları
| Yol türü | Otomobil hız sınırı | Açıklama |
|---|---|---|
| Yerleşim yeri içi | 50 km/sa | Levha ile farklı sınır belirlenebilir. |
| Şehirlerarası çift yönlü karayolu | 90 km/sa | Yerleşim yeri dışındaki çift yönlü yollar. |
| Bölünmüş yol | 110 km/sa | Karşı yönlerin fiziksel olarak ayrıldığı yollar. |
| KGM tarafından işletilen otoyol | 130 km/sa | Güzergâh üzerindeki işaretler esas alınır. |
| YİD modeliyle işletilen otoyol | 140 km/sa | Yolun özel işaretlemesi ve güzergâh şartları geçerlidir. |
Diğer Araç Türlerinde Hız Sınırı
Minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon, motosiklet, çekici ve özel amaçlı araçların hız sınırları otomobilden farklı olabilir. Araç sınıfı, römork durumu ve yol türü sınırı etkiler.
- Minibüs ve otobüsler için şehirlerarası ve otoyol sınırları otomobile göre daha düşüktür.
- Kamyonet ve ağır taşıtların fren mesafesi daha uzun olduğundan farklı sınırlar uygulanır.
- Römorklu araçlarda ve tehlikeli madde taşıyan araçlarda özel sınırlamalar bulunabilir.
- Aracın ruhsattaki sınıfı esas alınmalıdır.
Hız Levhası Neden Önceliklidir?
Yol çalışması, viraj, okul, yerleşim alanı, tünel, köprü veya kaza riski nedeniyle genel sınırdan daha düşük bir hız levhası konulabilir. Sürücü bu özel sınıra uymalıdır.
- Levha ile belirtilen sınır geçerlidir.
- Elektronik değişken mesaj işaretleri anlık sınır belirleyebilir.
- Yol çalışması bölgesindeki geçici işaretlere uyulmalıdır.
- Hız sınırı, güvenli şekilde sürülebilecek zorunlu hız anlamına gelmez.
Yol ve Hava Koşullarına Göre Hız
Yasal sınır 90 km/sa olsa bile sis, yağmur, kar, buzlanma, yoğun trafik veya yetersiz görüş varsa daha düşük hız seçilmelidir.
- Islak zeminde fren mesafesi uzar.
- Gece görüş alanı farların aydınlattığı mesafeyle sınırlıdır.
- Viraj ve eğimlerde görüş azalabilir.
- Yük, lastik durumu ve araç bakımı durma mesafesini etkiler.
Ortalama Hız Denetimi
PTS ve EDS sistemleri, aracın belirli bir güzergâha giriş ve çıkış zamanını karşılaştırarak ortalama hızını hesaplayabilir. EGM, bu sistemlerin birçok ilde hız ihlali denetiminde kullanıldığını duyurmaktadır.
Denetim yalnızca sabit radar noktasındaki anlık hıza değil, koridor boyunca gerçekleşen ortalama hıza dayanabilir.
Hız Neden Kaza Riskini Artırır?
Hız yükseldikçe sürücünün tepki süresinde kat edilen mesafe ve fren mesafesi artar. Çarpışma hâlinde ortaya çıkan enerji de daha yüksek olur.
- Tehlikeyi fark etmek için kalan süre azalır.
- Direksiyon manevraları daha zor kontrol edilir.
- Fren mesafesi uzar.
- Çarpışmanın sonuçları ağırlaşabilir.
Ehliyet Sınavı İçin Örnek Soru
Otomobiller için yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda genel hız sınırı kaç km/saattir?
A) 70
B) 90
C) 110
D) 140
Doğru cevap: C — 110 km/sa